Lockheed: Rekordowy rok w programie F-35

Skala produkcji F-35 nie ma obecnie odpowiednika wśród zachodnich programów samolotów myśliwskich. Tempo wytwarzania jest niemal pięciokrotnie wyższe niż w przypadku jakiegokolwiek innego produkowanego obecnie myśliwca państw sojuszniczych, co potwierdza dojrzałość przemysłową oraz stabilność łańcucha dostaw programu.

Milion godzin w powietrzu i TR-3

Jednym z kluczowych kamieni milowych osiągniętych w 2025 r. było przekroczenie miliona godzin nalotu przez globalną flotę F-35. Równolegle zakończono wdrażanie najbardziej zaawansowanej do tej pory wersji oprogramowania pokładowego, Technology Refresh 3 (TR-3), przy jednoczesnym utrzymaniu gotowości operacyjnej floty liczącej obecnie blisko 1 300 samolotów.

Sprawdzone zdolności bojowe

Rok 2025 przyniósł również kolejne potwierdzenia realnych zdolności bojowych F-35 w środowisku operacyjnym. Samoloty tego typu:

• odegrały istotną rolę w tłumieniu irańskich systemów obrony powietrznej podczas operacji „Midnight Hammer”;
• wykonały niemal 5 tys. godzin lotów bez incydentów w ramach misji F-35B Korpusu Piechoty Morskiej Stanów Zjednoczonych;
• uczestniczyły w zwalczaniu rosyjskich bezzałogowych statków powietrznych nad Polską, co stanowiło pierwszy przypadek użycia myśliwców F-35 NATO w ochronie przestrzeni powietrznej sojusznika.

Rosnące zamówienia i postępy partnerów

Zaufanie użytkowników do platformy F-35 znalazło odzwierciedlenie w kolejnych decyzjach zakupowych. W 2025 roku Włochy zwiększyły swoje zamówienie o 25 samolotów, a Dania o kolejne 16 egzemplarzy. Jednocześnie partnerzy programu osiągnęli istotne etapy wdrożeniowe:

• Finlandia zaprezentowała swojego pierwszego F-35;
• Belgia odebrała pierwszy egzemplarz na terytorium kraju;
• Norwegia zakończyła proces dostaw pełnej zakontraktowanej floty.

Kontrakty produkcyjne i wsparcie eksploatacyjne

We wrześniu Biuro Programu Wspólnego F-35 (JPO) oraz Lockheed Martin sfinalizowały porozumienie dotyczące partii produkcyjnych LRIP 18 i 19, obejmujące do 296 samolotów o łącznej wartości 24 mld USD. Jest to największy kontrakt produkcyjny w historii programu. Strony uzgodniły również przyznanie kontraktu na utrzymanie floty, obejmującego wsparcie eksploatacyjne w 2025 r. i kolejnych latach.

- Jestem niezmiernie dumny z całego zespołu F-35 za realizację zobowiązań produkcyjnych, doskonałe osiągi operacyjne oraz dalszy rozwój globalnych partnerstw w 2025 r. W miarę jak użytkownicy operacyjni wykorzystują F-35 do ochrony interesów Stanów Zjednoczonych i ich sojuszników, pozostajemy zaangażowani we wdrażanie najnowszych technologii, pozwalających sprostać każdemu zagrożeniu – powiedział Chauncey McIntosh, wiceprezes i dyrektor generalny programu F-35 Lightning II.

Perspektywy programu

Obecnie F-35 znajduje się w służbie 12 państw, a jego globalna flota zbliża się do 1 300 egzemplarzy. Producent deklaruje dalsze utrzymywanie platformy na technologicznej czołówce oraz rozwijanie zdolności użytkowników, tak aby F-35 pozostał jednym z filarów bezpieczeństwa militarnego państw sojuszniczych w perspektywie kolejnych dekad.

Informacyjnie o F-35

Lockheed Martin F-35 Lightning II, to amerykański jednomiejscowy, jednosilnikowy wielozadaniowy samolot myśliwski piątej generacji. F-35 zaprojektowany został w ramach międzynarodowego programu badawczo-rozwojowego pod nazwą Joint Strike Fighter, który miał na celu zbudowanie maszyny spełniającej wymagania wszystkich rodzajów sił zbrojnych. Program został przeprowadzony pod kierunkiem amerykańskiej korporacji Lockheed Martin w konsorcjum z Northrop Grumman i BAE Systems, z udziałem przedsiębiorstw i instytucji naukowych z siedmiu innych krajów.

Zadaniem samolotu jest wykonywanie misji bliskiego wsparcia, bombardowania precyzyjnego, prowadzenia misji rozpoznania, walki elektronicznej i typowo myśliwskich zadań walki powietrznej. Celem minimalizacji kosztów programu badawczo-rozwojowego oraz późniejszego utrzymania, opracowane zostały trzy, przeznaczone dla różnych rodzajów sił zbrojnych, wersje samolotu, których 80 proc. elementów jest wspólne. Samolot konwencjonalnej odmiany CTOL dla sił powietrznych, oznaczony został jako F-35A, samolot krótkiego startu i pionowego lądowania STOVL oznaczony jako F-35B oraz F-35C opracowany do roli samolotu pokładowego dla marynarki wojennej.

Samolot zbudowany jest w układzie średniopłata z pojedynczym silnikiem Pratt & Whitney F135 i najnowszym radarem AESA III generacji AN/APG-81 oraz zestawem czterech innych sensorów zapewniający pilotowi rewolucyjny poziom świadomości sytuacji taktycznej.

F-35 operują obecnie z 32 baz lotniczych na całym świecie. Do początku br. Lockheed Martin dostarczył ponad 1 320 samolotów F-35, wyszkolił ponad 3 145 pilotów i 17 785 pracowników obsługi technicznej, a flota F-35 przekroczyła łączną liczbę 1 mln godzin lotu. Lockheed Martin kontynuuje współpracę z operatorami F-35, aby zapewnić sojusznikom przewagę nad ewoluującym zagrożeniem na świecie.